Vélo de route électriques

Description

Description Garda Hybrid 105 di2 Roues Ndr28 250WhSourire, pédaler, rêverDans le plus pur style Wilier, nous avons également appliqué le plaisir du pédalage assisté à notre vélo tout chemin destiné à tous ceux qui aiment les vélos de route sans trop de difficultés. Les géométries du cadre étudiées pour assurer le confort sont disponibles en cinq tailles : XS, S, M, L, XL.C’est un vélo de route au design épuré, avec un passage de câbles entièrement intégré, qui reprend si bien les formes de la version sportive qu’un simple coup d’œil ne permet pas de les distinguer. Le Garda Hybrid est doté de la motorisation Mahle X35+, éprouvée et fiable, avec un moteur de 250 Wh intégré au moyeu arrière, tandis que la batterie est logée dans le tube diagonal.Cette impossible montée n’est désormais plus un obstacle, elle devient même une véritable rampe de lancement. Une nouvelle perspective, une nouvelle façon de regarder le monde et de découvrir, ou redécouvrir, une nouvelle dimension : le plaisir de pédaler en toute insouciance.Assistance progressiveLe moteur développe un couple de 40 Nm le long de l’axe de la roue arrière : le pédalage libre et fluide a été étudié pour une performance optimale à une vitesse comprise entre 15 et 25 km/h, en particulier dans les montées. Le poids total du système est de 3,5 kg.Unité de commande à portée de clicGrâce au bouton iWoc One installé sur le guidon, il est possible de contrôler le niveau de charge de la batterie, de sélectionner les trois niveaux d’assistance et de désactiver le système. Tout est à portée de pouce pour une conduite plus sûre.Grande autonomieLa batterie principale de 250 Wh assure une autonomie de plus de 1 000 mètres de dénivelé. La possibilité de coupler une batterie auxiliaire de 208 Wh de la taille d’un bidon permet d’ajouter 1 000 mètres de dénivelé positif supplémentaires.WilierHybrid oui, mais en carboneNous n’avons voulu renoncer à rien, et surtout pas à la qualité de la fibre de carbone qui nous permet d’optimiser les formes et la performance mécanique de toute la structure. Nous avons ainsi réalisé un vélo qui est rigide quand et où cela est nécessaire, mais qui est également en mesure de dissiper les vibrations. Résistance et confort sur les longues distances.Spécifications techniques :UniversÉlectriqueGenreUnisexeMarqueWillierAnnée2024PratiqueVelo de route ElectriqueModèleGarda Hybrid 105 di2 Roues Ndr28 250WhCadreGARDA HY – CARBON MONOCOQUE NHU MOD HIGH IMPACT STRENGHTFourcheGARDA HY – CARBON MONOCOQUE NHU MOD + HIGH IMPACT STRENGHTType25km/hBatterie250WhMoteurMahleGammeEbikemotion X35+ChaineSHIMANO CN-M7100PédalierSHIMANO 105 FC-R7100 50-34TPignon / Plateau11-34 / 50×34CassetteSHIMANO 105 12S CS-R7100 11-34Dérailleur avantSHIMANO 105 DI2Dérailleur arrièreSHIMANO 105 DI2ManettesSHIMANO 105 DI2 12×2Vitesses24 ( 2×12 )GammeShimano 105 DI2 12vRouesWILIER HY-NDR28ACPneusVITTORIA ZAFFIRO PRO 4 700X28FreinsSHIMANO 105FreinageFrein à disque HydrauliqueDisques AV/AR (en mm)160/140mmGuidonBARRA SPotenceSTEMMA SSellePROLOGO KAPPATige de selleRITCHEY 2-BOLT ALLOY BBKPoidsNc